14、15時間目。新しい季節の訪れと、ある時代の終わり。

久しぶりの更新になってしまった。 札幌では冬の期間は雪が積もってしまうので2輪の教習はできなくなってしまう。雪解けを待って教習を再開するのだが、先日やっと今年初の教習に行けたので書いていく。 あ、前回の記事とこの記事のタイトルを見ていただけれ…

11時間目にしてやっと…!?

ついに11時間目。なかなか出口が見えない一本橋地獄。果たしていつ終わるのか…。 一本橋対策 発信と停止 発信と停止 発信と停止 発信と停止 発信と停止 そして宿敵、一本橋 さあ、乗れるか! ハンドルは固定しない、常に動かせ! ついに! 一本橋対策 発信と…

もう10時間目、ゆっくり…、ゆっくり…

さあ、ついに二桁10時間目に突入だ。 一本橋で手こずって、まだスラロームもクランクも未経験のままだぞ…w 10時間目にしてすこしわかってきた まずは外周回って、新しいことを そして宿敵、一本橋 また戻ってみる 小さいけど、進歩は進歩だ 10時間目にして…

8時間目、9時間目。30cmが3cmに見えてきた…。

続けて2時間の教習となった。 あいかわらず苦手なものは苦手だなあ…。 8時間目 ちょっとエンジンを温めてから一本橋へ じゃあ目先を変えてみましょうか コケるなあw なんとかできるようになった! 9時間目 再び一本橋の修行へ さすがに落ち込むなあw 8時間…

7時間目、一本橋との飽くなき抗争の日々

前回の教習で壁にぶち当たった一本橋。 はたしてできるようになるものだろうか。不安いっぱいで迎えた7時間目。 試練の7時間目 動画見まくり 私は一本橋専攻 とにかく繰り返す すこしづつ乗れる距離が伸びてきた なかなかスムーズにはいかなさそうだ 試練の7…

6時間目、坂道発進と恐怖の一本橋…!

さあ、ここからややこしくなるぞって脅かされていた6時間目。 ほんとに壁にぶつかってしまったよ…w あ、もちろん物理的にではなく、技術的にね。 6時間目、これから細かな技術をやっていくぞ まずはおさらい 坂道発進 一本橋 一本橋 一本橋…! できる気がし…

教習4時間目、5時間目。忙しいし、ATが恐怖過ぎた…!

ちょっと間があいて4時間目と5時間目に行ってきた。 今は二輪の教習生がとても多くて予約がなかなか取れないらしい。通っている自動車学校も教習生がいっぱいで、私が入学してすぐに二輪は入学受付停止になってしまっている。みんな考えることは一緒なんだな…

教習2時間目、3時間目。ぐるぐる回ってだいぶ先が見えてきた!

初回の教習の翌日に続けざまに2時間目と3時間目の教習を受けてきた。 発進するだけで怖かったのがだいぶ進歩したのでとてもうれしい。 まずは2時間目 発進と停止のおさらい バイクは傾けるほどに重くなるんです! だんだんコツを掴んできた 右回り、行ってみ…

ついにやってきた緊張の教習一時間目…!

適性検査から早いもので2週間経ってしまったが、やっと一時間目の教習を受けることができた。いやはや、これは大変だぞ…w 教習前のルーチン 教習簿受け取り 配車券の発行 受付 プロテクターなどを装着 そして教習開始 まずは押して歩く まずはハンドルを握…

適性検査を受けてきた

自動車学校への入学手続きを済ませたら、さあ教習、というわけにはいかない。その前に適性検査を受ける必要がある。先日受けてきたので書いていきたい。 まずは適性検査 予約 そして適性検査の日がやってきた 適性検査ってなにするの? 別に落ちるとかはない …